Seit dem 29. Juli 2022 ist die Durchfahrt durch Erbenheim komplett gesperrt, weil die Bahnbrücke, die über die Berliner Straße führt, demontiert wird. Die Berliner Straße ist die Hauptverkehrsachse zwischen Alt-Erbenheim und dem Erbenheimer Hochfeld, die Bahnlinie durchschneidet den Ort und trennt den älteren vom neueren Teil.
Bisher gab es keine weitere offizielle Straßenverbindung, die die beiden Ortsteile verbindet,
daher ist auch die Umleitung des Durchgangsverkehrs, der sonst durch Erbenheim fährt schwierig.
Busse werden laut der Webseite der Stadt Wiesbaden über die B455 umgeleitet und umfahren so die Sperrung in der Berliner Straße.
Schwieriger stellt sich die Situation vor allem für ortsfremde Autofahrer dar. Diese werden aus Richtung Nordenstadt kommend durch die Beschilderung am REWE-Kreisel in der Berliner Straße wieder zurück in Richtung Nordenstadt geleitet und sollen dann offenbar außerhalb von Erbenheim in Richtung Igstadt über Bierstadt in Richtung Innenstadt fahren. Die Beschilderung ist hier sehr lückenhaft und verwirrend.
Die verwirrende Umleitungsbeschilderung führt dazu, dass Autofahrer nach Umfahrungsmöglichkeiten suchen und z.B. in die Bahnstraße unmittelbar vor der Baustelle abbiegen, dort dann aber wieder umdrehen müssen, weil sie in einer Sackgasse landen. Auch im alten Ortskern sieht man immer wieder suchende, kreisende Autofahrer, die nach einer nahen Alternativstrecke suchen.
Dabei gäbe es eine kurze Variante:
Seit einiger Zeit existiert eine Brücke, die im Baugebiet Erbenheim-Süd direkt über die Bahnlinie auf den Kreuzberger Ring führt und so eine zweite alternative Durchfahrtmöglichkeit durch Erbenheim bieten könnte. Die Umfahrung ist kürzer, als die Variante über die B455 oder die Umleitung durch Igstadt und Bierstadt.
Allerdings ist diese Brücke, obwohl sie augenscheinlich fertiggestellt ist, mit Barken und Paletten voller Pflasterstein abgesperrt und anscheinend nur für Fußgänger und Radfahrer freigegeben.
Mit der Freigabe der Brücke als Umleitung für Autos könnte man die Fahrtwege und damit auch die Emissionen, die durch den umgeleiteten Verkehr entstehen, deutlich reduzieren. Praktizierter Klimaschutz sieht anders aus.
Wir bitten den Magistrat folgende Fragen zu beantworten:
- Wer ist für die lückenhafte zum Teil verwirrende Umleitungsbeschilderung aus Richtung Nordenstadt verantwortlich?
- Warum wird die Brücke über die Bahnlinie im neuen Baugebiet Erbenheim-Süd nicht geöffnet und als Umleitungsstrecke für den Autoverkehr freigegeben, obwohl die Brücke augenscheinlich fertig und befahrbar ist?
- Warum wird für den Autoverkehr eine kilometerweite Umleitung über Igstadt und Bierstadt beschildert, anstatt die Autos ebenso, wie die Busse über die B455 zu schicken?